如何根治屡禁不止的运渣车超载现象，维护群众生命安全？昨日，全国政协委员、四川鼎立律师事务所首席合伙人施杰撰文，表达了自己的观点。（以下为文章摘录）

　　越双实线超车、遇红灯不停、遇事来不及刹车……这种种“大货车标签行为”最终都指向一个因——超载：因为超载，它遇红灯不停，而选择越双实线超车；因为超载，前方出现紧急情况，刹车不及，或太急导致侧翻，酿成悲剧。

　　如果一个事件独立发生，也许我们能将其原因归咎于事件当事人本身；如果一系列类似事件相继产生而成为一种社会现象，我们能仅仅将其原因归咎到运渣车司机本人的道德缺陷、利益驱动吗？

　　无论是《道法》还是地方交通法规，对超载现象都有明确的禁止性规定，关键在于如何将禁令落到实处，从源头上加大对超载现象的治理，将“特别行动”细化为“常态管理”，这是我们的社会管理者应尽的职责和义务。承担管理职责的相关部门，应该出台行之有效的制度，并将之落到实处，杜绝这一社会现象的继续发生和蔓延。

　　另一方面，希望大货车驾驶员们增强责任意识：你手中掌控的，并不仅仅是一个交通工具，稍有不慎，它就可能成为一件伤人的利器。心存侥幸的结果，是在威胁别人生命、财产安全的同时，将自己置于法律的审判台上。记者 刘祎

　　如何解决运渣车超载？

　　962111等您支招

　　如何从源头上解决运渣车超载、冒载，使悲剧不再发生？您对相关职能部门有些什么建议？今天起，本报热线962111继续为您开通，欢迎就上述问题提出宝贵的建议，本报将整理反馈到相关部门。

　　记者 胡锦枫 实习生 庞智

　　▲热线举报

　　这些路段 

　　运渣车“无法无天”

　　●武侯立交桥下 晚上9点过运渣车冲红灯又超载，是普遍现象

　　●外双楠武阳大道 晚上运渣车超载和闯红灯现象十分严重

　　●老成彭路往新繁方向 每天货车超载非常严重，路边撒满沙石

　　●犀浦一带 运渣车超载严重，希望治理

　　●龙潭寺立交桥附近 运渣车经常超载，垃圾掉一路 

　　●十陵青龙村一沙石厂 运渣车开得极野，灰尘又大

　　●沙河铺川师大北大门附近 运渣车从来不等红灯，对老百姓生命造成威胁

　　●老成灌路郫县到聚源、安德到唐昌 每天有几十辆运渣车路过，连牌照都没有，随便闯红灯

　　整理：记者 胡锦枫 实习生 庞智