本报讯（成都日报记者 陈文勇 张魁勇）继近期多次专题调研和研究城市交通管理及建设工作后，昨日，我市再次召开专题会议，研究市交委会同有关专业机构在深入研究基础上形成的中心城区交通拥堵问题综合施治方案。省委常委、市委书记李春城，市委副书记、市长葛红林出席会议并讲话，强调，要坚持加大供给与引导需求并举，以落实公交优先发展为核心，从城市规划、工程建设、交通管理和交通政策等层面综合施治，切实缓解城市交通拥堵问题，为广大市民营造快捷、安全、方便、舒适的城市交通环境。 

　　当前，我市正处在现代化、城市化和机动化叠加的高速发展时期，交通拥堵问题日益突出。市委、市政府采取了一系列缓堵措施，取得了一定成效，但中心城区交通基础设施和交通管理的现状与群众快速增长的出行需求不相适应的矛盾仍然存在。在听取有关工作汇报后，李春城指出，城市交通问题是关系群众切身利益的重大民生问题，是保证长远发展、实现“新三最”奋斗目标的重要基础环节，必须以更高的标准、更严的要求不断改进工作，着力研究并解决好交通拥堵问题。他强调，各级各有关部门要主动适应现代城市交通管理的要求，发挥好职能作用，加强协调配合，形成合力，共同打好缓解城市交通拥堵这场大会战。要进一步加大交通供给，积极探索实施交通需求管理的有效办法。要高度重视新区综合开发，加快推进“四大新城”建设，同步完善基础设施和公共服务设施配套，促进人口、就业均衡分布，减轻中心城区交通压力。要坚持公交优先发展原则，大力发展城市公交，努力建设全国一流的公交体系，为广大市民提供优质高效的公交服务。要进一步完善现代化管理体制，不断提高交通管理水平，向管理要效益。要加强宣传引导，发动市民积极参与，为缓解城市交通压力作出应有贡献。

　　葛红林强调，有关部门要积极协同配合，不断完善措施，挖掘既有资源潜力，扎实抓好交通管理工作。要从大处着眼、小处着手，科学制定规划。要在城市建设中严格抓好施工管理，努力提高管理水平，最大限度地减少对交通的影响。要分清轻重缓急，按顺序着力推动各项工作落实，尽快使中心城区交通拥堵状况明显好转。

　　市委副书记唐川平，市委常委、常务副市长孙平，市委常委、秘书长邓全忠，副市长刘仆等出席会议。